¿Fue legal el ataque de EE. UU. en el Caribe contra presunta embarcación de drogas?
El operativo militar estadounidense, que dejó 11 muertos y fue dirigido contra una embarcación presuntamente vinculada al Tren de Aragua, abre un debate sobre la legalidad del uso de la fuerza en aguas internacionales.
Estados Unidos ejecutó un ataque militar letal contra una presunta embarcación de drogas vinculada al Tren de Aragua, organización criminal transnacional de origen venezolano. Según informó el presidente Donald Trump a través de su red social Truth Social, la operación se realizó en “aguas internacionales del sur del Caribe” y dejó 11 personas fallecidas.
Trump calificó la acción como un ataque contra “narcoterroristas del Tren de Aragua identificados en el área de responsabilidad del Comando Sur”. A su vez, señaló que la banda criminal opera bajo el control de Nicolás Maduro y es responsable de homicidios, narcotráfico, trata de personas y actos de violencia en Estados Unidos y en la región.
El hecho ha generado dudas sobre su legalidad en el marco del derecho internacional.
El análisis jurídico
Édgar Fuentes-Contreras, experto en derecho internacional y académico de la Universidad de los Andes, explicó que “no hay elementos suficientes para declarar la legalidad o ilegalidad de esta operación”.
“Aunque se pueden evaluar las consecuencias, la pregunta es también qué hay detrás, o cuáles fueron todos los ámbitos, procesos y circunstancias que llevaron a la utilización de esa fuerza, especialmente considerando que fue una fuerza letal”, señaló.
El especialista subrayó que, en cualquier uso de la fuerza, deben considerarse criterios de adecuación, proporcionalidad y debido proceso. Además, recordó que el uso de fuerza letal está regulado por normativas nacionales e internacionales.
Respecto a la jurisdicción en altamar, explicó que se trata de un territorio sin soberanía estatal directa, donde se busca “una jurisdicción cooperativa entre los estados para prevenir delitos”. En este contexto, además de tratados internacionales como la Convención del Mar (Convemar) y la Convención contra el Tráfico Ilícito de Estupefacientes, Estados Unidos cuenta con su propia Ley de Control Marítimo de Drogas, promulgada a fines del siglo XX, que faculta a sus autoridades a actuar.
Para el académico, aún quedan “aspectos importantes que no se han detallado completamente y que deben ser considerados antes de evaluar la legalidad o ilegalidad del ataque”.
